Вакуумний поїзд успішно випробували
Наука

Вакуумний поїзд успішно випробували

0
Alina Zabreiko

Техно

Вакуумний поїзд

На читання тексту піде: 2 хвилин

Якщо реалізація проєкту буде успішною, то Китай матиме у свому запасі найшвидший залізничний транспорт. Розробників надихнув прототип «T-Flight»

У Китаї завершили випробування вакуумного поїзда. У теорії він здатен 1000 кілометрів у вакуумному тунелі.

Якщо реалізація проєкту буде успішною, то Китай матиме у свому запасі найшвидший залізничний транспорт. Розробників надихнув прототип «T-Flight». Що відомо про технічні характеристики? Новий транспорт розвинув швидкість понад 623 кілометри на годину в трубі з низьким вакуумом завдовжки два кілометри.

CASIC- Китайська корпорація аерокосмічної науки та промисловості заявила, що досягли нового рекорду за допомогою вакуумного поїзда. 

Таким чином винахід змінить сферу пасажирських перевезень, оскільки є швидшим за пасажирський літак. Випробування найновішого вакуумного поїзда проводилися на двокілометровій ділянці вакуумної труби в провінції Шаньсі, яка є найдовшим об'єктом такого типу у наш час.  Під час заїзду транспортний засіб досяг рекордної швидкості понад 623 км/год, демонструючи потенціал технології магнітної підвіски у поєднанні з вакуумними тунелями.

Такий підхід дозволяє значно знизити опір повітря, що й уможливлює досягнення швидкостей, які потенційно можуть перевершувати звукові. Переваги подібних систем перед традиційними видами транспорту очевидні: вони не тільки швидші, а й екологічніші, оскільки використовують електрику замість викопного палива.

У вакуумі працює магнітна технологія. Там  два полюси - північний і південний. Однакові полюси відштовхуються, а різні притягуються. У поїздах на магнітній підвісці під вагоном та вздовж колій встановлені магніти таким чином, щоб створювати відштовхування між поїздом та рейками.

            Таким чином транспортний засіб підіймається  над рейками на кілька сантиметрів, дозволяючи йому ширяти в повітрі.

Завдяки цьому поїзд не стосується рейок, що зменшує тертя та дозволяє йому рухатися дуже швидко та плавно. Для руху вперед використовується інший набір магнітів, які створюють магнітне поле попереду поїзда, притягуючи його вперед, і поле, що відштовхує ззаду, штовхаючи його вперед. Таким чином, маглев використовує магніти для того, щоб ширяти над рейками і для того, щоб рухатися вперед, що робить його одним з найшвидших і тихих видів транспорту.

Реалізація проекту вакуумного поїзда на надпровідних магнітах відкриває нові горизонти у сфері транспортних інновацій. Подібні поїзди можуть забезпечити надшвидкісне сполучення між великими містами, скорочуючи час у дорозі з кількох годин до хвилин.

Це може мати велике значення для економіки та повсякденного життя людей, роблячи далекі відстані більш доступними для швидкого переміщення.Китай розвиває свої технології і намагається наздогнати США. Такі технології паралельно розвиваються у світі.


Дякуємо, що дочитали нашу статтю до кінця. Якщо ви хочете бути в курсі інформації, відвідайте наш веб-сайт знову!
Якщо вам сподобалася стаття, поділіться нею з іншими, поділившись нею в соціальних мережах.

Приєднуйтесь до Telegram

Дякуємо, що ви з нами. Слідкуйте за нами на Facebook, щоб отримувати від нас найцінніший контент.


Дата створення: 2024-02-07 10:49:41 · Читачі: 949

Обов'язково прочитайте