Удари рф по складах та логістиці можуть підняти ціни на продукти до 2,5%

російські удари по українській інфраструктурі змушують бізнес перебудовувати логістичні ланцюги та змінювати підходи до зберігання і доставки продукції. Попри значні пошкодження складської інфраструктури, дефіциту продовольства в Україні не очікують. Водночас додаткові витрати на транспортування, зберігання та нові маршрути можуть позначитися на вартості продуктів. Про це в ефірі «Суспільного» заявив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький.

Ціни можуть зрости до 2,5%

За оцінкою Мінагрополітики, перебудова логістики може призвести до здорожчання продуктів максимум на 2,5%.

Причиною можуть стати додаткові транспортні витрати, дорожче пальне, складніші маршрути доставки та зміна вартості складських послуг.

Водночас, за словами міністра, суттєвого здорожчання продовольства через ці фактори не очікують.

Російські удари знищують складську інфраструктуру

Масовані російські атаки завдали значної шкоди логістиці. За оцінками Мінагрополітики, в окремих регіонах було зруйновано до 90% складських потужностей.

Через удари РФ знищуються запаси продуктів та інших товарів. У деяких торговельних мережах через це може тимчасово скорочуватися асортимент.

Попри втрати, українські підприємці наголошують, що системного дефіциту продуктів наразі немає.

Бізнес переходить на децентралізоване постачання

Щоб зменшити ризики втрати великих обсягів продукції через російські атаки, аграрний сектор перебудовує систему постачання.

Одним із ключових рішень стало розміщення продукції невеликими партіями. Також підприємства активніше використовують прямі поставки від виробників безпосередньо до місць реалізації.

Децентралізація має зменшити ризик одночасного знищення великих запасів продукції та забезпечити стабільне постачання товарів до магазинів.

Водночас через нову модель торговельні мережі можуть оптимізувати запаси та тимчасово скорочувати вибір деяких товарів.

Хто може компенсувати додаткові витрати

Через знищення продукції та перебудову логістики бізнес несе додаткові витрати. За словами Тараса Висоцького, збитки від знищених товарів і витрати на нову систему постачання мають розподілятися між виробниками, дистриб'юторами та торговельними мережами.

Попри пошкодження складської та транспортної інфраструктури, у Мінагрополітики запевняють: загрози системного дефіциту базових продуктів в Україні немає.